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Abogado de Accidentes de Auto y Lesiones Personales en Texas

Choques de carro y troca, peatones, motociclistas, conductores sin seguro. Más de 30 años en Eagle Pass y el suroeste de Texas haciendo que la aseguranza pague lo que debe.

Carro dañado después de un choque en una carretera de Texas / Damaged car after a crash on a Texas road
En resumen

Si te chocaron en Texas y no fue tu culpa, el conductor responsable — y su aseguranza — deben cubrir tus gastos médicos, lo que dejaste de ganar y el daño que te causaron. Aunque hayas tenido parte de la culpa, puedes recuperar mientras no pase del 50%. Y si el otro no traía seguro o se dio a la fuga, tu propia póliza puede responder. La aseguranza empieza a trabajar en tu contra desde el primer día; tienes 2 años para reclamar, pero la evidencia dura semanas.

Un choque te saca de tu vida en un segundo: el carro, el trabajo, las citas médicas, la renta que no espera. Y en medio de todo eso, una aseguranza que te llama con voz amable a preguntarte cómo estás.

Esa llamada no es cortesía. La aseguranza del otro conductor trabaja para el otro conductor, y su objetivo desde el primer día es pagar lo menos posible. Cada pregunta que te hacen tiene un propósito, y cada semana que pasa sin atención médica les da un argumento.

Aquí te explicamos cómo se decide la culpa en Texas, qué va a hacer la aseguranza, qué puedes reclamar y por qué las primeras horas pesan más que los siguientes dos años.

¿Quién responde por un choque en Texas?

Texas es un estado de "culpa": paga el que causó el choque, a través de su aseguranza. Eso abre varias vías según lo que pasó:

El conductor que causó el choque

Por distracción, velocidad, no ceder el paso, alcohol o cansancio. Su aseguranza responde hasta el límite de su póliza — y en Texas el mínimo obligatorio es bajo, por lo que muchas veces no alcanza.

Tu propia póliza, si el otro no traía seguro o huyó

La cobertura de "motorista sin seguro" (UM/UIM) existe justo para esto: paga cuando el responsable no tiene seguro, tiene muy poco, o nunca lo identificaron. Muchas pólizas la incluyen y el asegurado ni lo sabe.

El patrón del conductor, si iba trabajando

Camioneta de reparto, troca con logotipo, vehículo de compañía: si el que te chocó estaba en horas de trabajo, su empresa responde también, con una póliza comercial mucho mayor.

El bar que le siguió sirviendo

Si te chocó un conductor borracho, la ley de Texas (Dram Shop) permite reclamar también al establecimiento que le sirvió cuando ya estaba obviamente intoxicado.

El fabricante o el gobierno

Menos común, pero real: frenos o airbags defectuosos, o un tramo de carretera mal diseñado o mal señalizado. Los reclamos contra entidades de gobierno tienen plazos mucho más cortos.

Lo que la aseguranza va a hacer en las primeras 48 horas

No importa qué tan clara sea la culpa: el proceso es el mismo en casi todos los casos. Reconocerlo a tiempo es la mitad de la defensa:

"Solo queremos su versión de lo que pasó, es rutina."

Es una declaración grabada, y todo lo que digas — "estoy bien", "no vi el carro", "iba un poco rápido" — se va a usar. No estás obligado a dársela. Diles que tu abogado se comunicará.

"Le mandamos un cheque para que arregle el carro y las molestias."

La primera oferta llega antes de que sepas qué tan lastimado estás, y firmarla cierra el caso para siempre. Una lesión de cuello o espalda que hoy es una molestia puede ser una cirugía en tres meses.

"Usted también tuvo culpa, así que le corresponde menos."

Texas usa negligencia comparativa modificada: recuperas mientras tu parte no pase del 50%, reducido en tu porcentaje. Por eso pelean cada punto — y por eso el reporte policial y las fotos importan.

"No fue al médico de inmediato, entonces no estaba tan grave."

El argumento más usado y el más fácil de evitar. Atiéndete el mismo día, aunque camines. El hueco entre el choque y la primera consulta es lo primero que buscan.

"Ya revisamos y esas lesiones son de antes."

Que tuvieras una condición previa no les quita responsabilidad si el choque la agravó. Es un argumento para bajar la cifra, no para eliminar el reclamo.

La evidencia que decide estos casos

La culpa se pelea con cosas físicas, no con versiones. Y casi todo lo físico se pierde en días:

El reporte policial

Tiene la versión de ambos, los testigos que la policía encontró y, a veces, la opinión del oficial sobre la causa. No es la última palabra, pero es la base.

Fotos del lugar y de los dos vehículos

Dónde quedó cada carro, los daños, las marcas en el pavimento, el semáforo o el alto, la visibilidad. La geometría de los daños dice quién le pegó a quién.

Cámaras cercanas

Negocios, gasolineras, casas con timbre inteligente, cámaras de tráfico. Se borran solas en días — hay que pedirlas esa semana.

Testigos independientes

Alguien que no iba en ninguno de los dos carros vale más que cualquier argumento. Se van del lugar en minutos; sus nombres se consiguen ahí o no se consiguen.

Tu expediente médico desde el primer día

Conecta la lesión con el choque y documenta cómo evoluciona. Sin él, la aseguranza dirá que no fue grave o que fue de antes.

Los datos del otro vehículo

Muchos carros modernos registran velocidad y frenado. Y si era un vehículo de empresa, su seguro comercial y sus registros cambian el caso por completo.

Qué hacer después de un choque

En este orden. Si estás muy lastimado, varias las puede hacer quien te acompaña:

  1. 1Llama al 911. Sin reporte policial, es tu palabra contra la del otro — y su aseguranza.
  2. 2Fotografía todo antes de mover los carros, si es seguro: posición, daños, placas, el lugar, las marcas.
  3. 3Pide los datos del otro conductor y de su seguro, y fíjate si el vehículo es de una empresa.
  4. 4Consigue nombres y teléfonos de testigos antes de que se vayan.
  5. 5Atiéndete el mismo día. Urgencias o tu médico. Aunque te sientas bien.
  6. 6No hables con la aseguranza del otro. Ni grabado ni "informal". Tu propia aseguranza sí debe saber del choque, pero también con cuidado.
  7. 7No firmes nada ni aceptes el primer cheque antes de que un abogado lo revise.
  8. 8Pregunta por cámaras en los negocios cercanos esa misma semana.

Qué se puede reclamar

Cada caso es distinto y nadie serio te adelanta una cifra. En general, un reclamo por choque puede incluir:

  • Gastos médicos pasados y futuros: urgencias, terapia, cirugía, medicamentos
  • Salarios perdidos mientras no pudiste trabajar
  • Pérdida de capacidad para trabajar, si la lesión te deja limitado
  • Dolor y sufrimiento físico
  • Angustia mental
  • Impedimento físico o desfiguración
  • Los daños a tu vehículo y el transporte mientras no lo tienes

¿Cuánto tiempo tengo?

En Texas, generalmente 2 años desde la fecha del choque para presentar una demanda por lesiones. Si el responsable es una entidad de gobierno — un vehículo de la ciudad, un bus escolar del distrito, un tramo de carretera — los plazos para dar aviso son mucho más cortos, a veces de meses.

Pero el plazo que de verdad decide el caso es el de la evidencia: los videos duran días, los testigos se olvidan, los carros se reparan o se venden como chatarra. Un caso que se atiende en la primera semana se ve muy distinto a uno que empieza a los seis meses.

Por qué nos llaman las familias del suroeste de Texas

Te contestamos nosotros

Cuando llamas, hablas con quien lleva tu caso, no con un gestor. Así ha sido más de 30 años.

Te mandamos al médico

¿Sin seguro médico? Te conectamos con doctores que te atienden ahora y cobran hasta el final de tu caso.

No pagas si no ganamos

No sacas nada de tu bolsillo. Solo cobramos si ganamos tu caso.

Buscamos todas las pólizas

La del otro conductor, la de su empresa, tu propia cobertura UM. El mínimo de Texas rara vez alcanza; el caso está en encontrar todo lo que aplica.

Bilingüe, los 7 días

Tu caso se lleva en tu idioma, con la gente que lo lleva.

Tu estatus migratorio no importa

En Texas cualquier persona lesionada por la negligencia de otro puede reclamar, y lo que nos platiques está protegido.

Preguntas frecuentes

El otro conductor no traía seguro. ¿Ya perdí?+

No necesariamente. Tu propia póliza puede tener cobertura de motorista sin seguro (UM), que paga justo en ese caso. Muchas personas la tienen sin saberlo. Revísalo antes de dar el caso por perdido.

El reporte dice que tuve parte de la culpa. ¿Puedo reclamar?+

Generalmente sí. En Texas recuperas mientras tu responsabilidad no pase del 50%, reducido en tu porcentaje. Y el porcentaje del reporte no es la última palabra.

La aseguranza ya me ofreció un cheque. ¿Lo tomo?+

No antes de que un abogado lo revise. La primera oferta llega antes de que se sepa el daño real, y firmar cierra el caso para siempre, aunque después necesites cirugía.

Me chocó una camioneta de una empresa. ¿Cambia algo?+

Mucho. Su empresa responde también, con una póliza comercial mucho mayor que la de un particular, y sus registros — cámaras, GPS, historial del chofer — se vuelven evidencia.

¿Cuánto cuesta consultar mi caso?+

Nada. La consulta es gratis y confidencial, y solo cobramos si ganamos. Si necesitas atención médica y no tienes seguro, te conectamos con doctores que te atienden ahora.

¿Te chocaron? Hablemos hoy.

Consulta gratis y confidencial. No pagas si no ganamos. La aseguranza del otro ya empezó a trabajar — entre más pronto hablemos, más parejo arranca el caso.

Dónde atendemos accidentes de auto

Cubrimos el suroeste de Texas desde Eagle Pass y vamos hacia ti. Cada ciudad tiene sus propias carreteras, hospitales y tribunales — si tu choque fue en alguna de estas, ahí te explicamos qué aplica en tu zona:

Guías que te pueden servir

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